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        汽車注塑配件的常見問題

        分類:常見問題 發布時間:2021-03-243713次瀏覽

        信息摘要:

        汽車注塑配件提高射出壓力,延長射出保壓時間,降低料筒溫度和模具溫度,在產生凹痕的...

        汽車注塑配件提高射出壓力,延長射出保壓時間,降低料筒溫度和模具溫度,在產生凹痕的地方強制冷卻。在產生凹痕的地方補上 流邊。在產生凹痕的地方材料通邊有狹小的場所時,把這部分變厚,應避免設計制品厚度的差異。容易產生凹痕的加強筋,狹長的形狀應盡量短。提高模具溫度,加料筒溫度,提高射出壓力,在分型面加上氣體逸出槽(深0.02~0.04mm)寬5~10mm。加大澆口,加大流邊,在每模出數多的場合,缺料就擴大型腔的澆口,還有改變流邊的配置,提高模具的光潔度。避免設計制品厚度的不同,在制品厚度厚的地方附加澆口,了解使用制品的場合,合適的話盡量使用流動性好的材料,對材料完全干燥。(用高溫短時間干燥來做效果不好,普遍是以85℃溫度干燥4個小時)提高模具溫度,降低加熱料筒溫度,對料筒注射嘴進行保溫。

        除了考慮塑件內外表面的溫度趨于平衡外,還應考慮塑件各側的溫度一致,即模具冷卻時要盡量保持型腔、型芯各處溫度均勻一致,使塑件各處的冷卻速度均衡,從而使各處的收縮更趨均勻,有效防止變形的產生。因此模具上冷卻水孔的布置至關重要,在管壁至型腔表面距離確定后,應盡可能使冷卻水孔之間的距離小,才能保證型腔壁的溫度均勻一致。同時由于冷卻介質的溫度隨冷卻水道長度的增加而上升,使模具的型腔、型芯沿水道產生溫差。因此要求每個冷卻回路的水道長度小于2m。


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